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[单选题]

当冷却液温度传感器-短路时,发动机ECU将按下列温度控制喷油()。

A.10C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第1题
当冷却液温度传感器“断路”时,发动机ECU按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第2题
冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。()
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第3题
如果发动机ECU没有收到()的信号,发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第4题
若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。

A.提前

B.滞后

C.不确定

D.固定在一适当值

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第5题
为了监控冷却液温度,温度传感器必须与冷却液接触。()
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第6题
捷达轿车发动机二级维护作业完成后,冷却液温度高于70'C热敏开关接通;冷却液温度低于70'C热敏开关关闭。()
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第7题
传动系统(PEB£¯EDU)冷却液温度传感器向HCU发送信号,然后经过高速CAN到ECM,ECM根据需要控制冷却风扇。()
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第8题
电控发动机怠速检测条件包括有()等。

A.冷却液温度大于80℃

B.冷却风扇不能转

C.空调及其他用电设备关闭

D.油门拉索调节正常

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第9题
自动变速器电控系统出现故障时,故障存在的部位应为传感器、ECU、控制电磁阀及其控制电路。()
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第10题
氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时,其变化频率应不低千()。

A.1次/min

B.4次/min

C.6次/min

D.10次/min

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第11题
在发动机工作时,冷却液都要通过散热器散热。()
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