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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列关于昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆参数正确的是()

A.乘客站立区的最小高度:1900mm

B.客室侧门开启宽度:1300mm

C.转向架轴距:2300mm

D.电动塞拉门每辆每侧3个

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第1题
昆明地铁首期工程及支线信号系统配有()

A.CBTC模式

B.BM模式

C.联锁模式

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第2题
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。()
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第3题
昆明地铁首期工程及支线在()设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自动折返功能

A.北部汽车站

B.北辰站

C.联大街站

D.大学城南站

E.昆明南火车站

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第4题
昆明地铁首期工程及支线需要组织救援,退出服务的情况有()

A.紧急制动不缓解

B.4个高速断路器无法合上

C.4个DCU(牵引控制单元)故障

D.列车运行时收车、无法激活

E.7个及以上转向架制动不缓解(停放制动不缓解除外)

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第5题
首期工程及支线电客列车的超员总载客量(AW3)为()人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第6题
首期工程及支线电客列车的坐客总载客量(AW1)为()人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第7题
首期工程及支线电客列车的定员总载客量(AW2)为()人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第8题
首期工程及支线电客列车司机ATP模式折返时,到达司机建立ATP模式需要满足的条件有()

A.方向手柄向前位

B.方向手柄向后位

C.主控手柄位置不考虑

D.RM2模式开关不在合位

E.主控钥匙接通

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第9题
首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()

A.ATO启动按钮点亮

B.方向手柄向前位

C.主控手柄惰行位

D.RM2模式开关不在合位

E.主控钥匙接通

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第10题
下列属于昆明地铁电客列车故障类别的是()

A.车门类

B.控制类

C.其它类

D.共性类

E.制动类

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第11题
昆明地铁3号线电客列车具备()驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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