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[单选题]

正线和辅助线属()管理。

A.行车值班员

B.行调

C.车辆段调度

D.值班主任

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第1题
正线需要车辆段备用车出段时,由行调或值班主任向运用调度通报,并由()向车辆段客车队长(派班员)、信号楼值班员及检调通报。

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.值班员/值班站长

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第2题
施工区域包含正线和车辆段的特殊施工组织规定:如工程车或电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机进入车辆段区域前必须得到()授权,进入正线区域前必须得到()的同意。

A.DCC值班员,值班主任

B.DCC值班员,行调

C.车场调度,值班主任

D.车场调度,行调

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第3题
行调发布命令时,在正线及辅助线由车站值班站长(或行车值班员)负责传达, 传达给司机或其他有关人员的书面命令须填写()单并加盖

A.调度命令:行车专用章

B.路票:行车专用章

C.路票:首列限速章

D.调度命令:首列限速章

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第4题
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到()的授权,进入正线区域前必须得到()的授权。

A.DCC值班员和值班主任

B.DCC值班员和行调

C.DCC电力值班员和行调

D.DCC电力值班员和行调

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第5题
车辆段行车组织工作由()统一指挥领导,各生产调度紧密配合,不断提高效率,安全、高效完成运输生产任务。

A.车场调度

B.车场组组长

C.行调

D.occ值班主任

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第6题
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试的要求,车地无线通信测试不包括的是()。

A.控制中心行调通过各种方式与正线列车司机通话

B.控制中心行调通过各种方式与车辆段列车司机通话

C.车辆段调度通过各种方式与正线列车司机通话

D.车站行车值班员经行调同意与正线列车司机通话

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第7题
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试的要求,车地无线通信测试不包括的是()。

A.控制中心行调通过各种方式与正线列车司机通话

B.控制中心行调通过各种方式与车辆段列车司机通话

C.车辆段调度通过各种方式与正线列车司机通话

D.车站行车值班员经行调同意与正线列车司机通话

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第8题
行车组织基本原则__()

A.行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行12小时制

B.行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效

C.正线、辅助线(含出/入车厂线)、转换轨的行车组织由行调负责

D.指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布

E.所有与正线相关或影响行车的作业,于开始前必须得到值班主任批准

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第9题
行调发布的书面调度命令,车辆段/停车场内由()负责传达抄送;正线及辅助线由车站()负责抄送。

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第10题
故障道岔抢修时,须得到__的同意并在车站办理请点手续后方可进行(紧急情况经行调同意后,可抢修完毕后补办手续)()

A.值班站长

B.行车值班员

C.行调

D.调度主任

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