题目内容
（请给出正确答案）
A.确认所有的必检项目已由授权检验人员完成；
B.对外委代理机构的一般勤务工作，由于已有外委协议，故不用实施监督检查；
C.例行维护中检查发现的问题已完成，并已在相应记录本项目记录与签署；
D.对于已按照《最低设备清单》放行的保留故障，将保留情况通知执飞机组，包括保留项目号、已完成的相关维修程序，以及涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目。
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B、熟悉有关适航规章，熟悉东航《航线维修管理手册》的相关航线维修管理要求;能熟练使用和正确阅读理解东航MEL/CDL以及相应机型的技术资料
C、派驻国外/地区的机务代表还应具有一定外语水平并能满足日常维修工作和业务交流的需要
D、以上全部
A.按照东航经批准的航线工作单和/或相关技术文件完成了所有例行维修工作项目并进行了必要的检查
B.所有更换件均已被证实为ETOPS构型部件
C.对关键系统所采取的纠正措施或关键并行系统的多项类似部件的维护工作得到了适当的验证
D.缺陷或损伤已按MEL程序进行了处理
E.以上全部
A.机型执照部分至少具有I类签署
B.机型执照部分至少具有II类签署
C.持有航空公司公司批准的上岗证
D.持有维修单位批准的上岗证
A.国内委托维修单位必须是按CCAR-145部规定获得维修许可证，具备东航相应机型的航线维修许可，且维修能力清单中已具有东航相应机型维修能力的合格维修单位
B.地区航线全部/部分委托维修单位必须是取得当地民航局颁发的航线维修许可证的合格维修单位，当东航将包括飞机放行的全部航线维修工作委托该单位时，该单位还应获得中国民航总局的资格认可
C.国外委托维修单位应为当地大型的、有实力的航空公司维修单位或维修机构派驻人员
D.愿意承担东航航线维修工作的维修单位，能够按照东航《航线维修管理手册》(第一分册)的要求对东航飞机实施航线维修，履行维修协议中对承修人的责任与义务
A.在地勘前，一般需要完成：客户需求的基本沟通、设计图纸的获取、初步点位设计、地勘工具准备、地勘人员确认等工作
B.AP的放置原则一般是与天花板垂直，当天花板高度大于5米时，不建议采用吸顶安装
C.地勘时需要向客户了解区域的应用需求，只需要了解用户终端类型、用户业务类型、用户并发数即可
D.在学校宿舍环境，推荐使用智分系列的产品，其中RG-AM5528(ES)整机最大接入用户数为1024，整机推荐接入用户数为384
B.班组长和放行人员签字放行，并通知机组
C.整机放行人员在飞行记录本上记录，并扫“最低设备放行清单(MEL)”和“构型缺损清单(CDL)”批准并进行技术放行，同时通知放行机组和MCC
D.值班经理最后签字放行
