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[主观题]

手摇道岔排列进路时,按照“()”(以来车方向为参照)的顺序依次摇动道岔进行排列。

手摇道岔排列进路时,按照“()”(以来车方向为参照)的顺序依次摇动道岔进行排列。

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第1题
手摇道岔行车值班员按照由“近到远原”则,确认进路中所有道岔开通位置正确。()
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第2题
当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员根据进路准备要求,通过对讲机安排“手摇道岔作业
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第3题
如一条进路有多副道岔故障时,应从车站方向()进行手摇道岔,返回时()确认整条进路的故障道岔开通方向是否正确。

A.由近及远

B.由近及近

C.由远及近

D.由远及远

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第4题
人工准备进路设置红闪灯防护时须设置红闪灯为()状态,设置位置为来车方向距故障道岔约()处道床中间;当道岔距离列车不足()时,可设置在来车方向合适位置。

A.常亮

B.常闪

C.5米

D.15米

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第5题
向有分歧道岔的到发线上排列()时,分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。

A.调车进路

B.引导进路

C.接车进路

D.发车进路

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第6题
积水漫过轨面时,运营时段有岔区段,信号设备异常,行调(车站)无法通过中央(车站级)ATS(联锁工作站)监控道岔位置时,该区段组织人工排列进路通过。()
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第7题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第8题
排列进路前须确认闭塞区段空闲,分段排列进路时,按照“由近及远”的原则依次排列。()
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第9题
当不能在车站ATS工作站上排列进路,而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外),司机凭()发车。

A.列车所在站发出的动车指令

B.地面信号

C.行调命令

D.发车手信号

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第10题
手摇道岔作业,值班员布置扳道员进行手摇道岔时,标准用语为“将×号道岔手摇至×位,并加钩锁器”。()
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第11题
道岔无法手摇到位,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,再次手摇道岔;仍无法手摇到位时,将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。()
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