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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

每个供电分区的接触网只能从一侧的牵引变电所取得电能,这就是()供电。

A.单边

B.双边

C.越区

D.辐射

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第1题
牵引变电所一经正式投入,只能由()根据定值修改通知书调整保护定值。

A.值班供电调度员

B.调度远动维护工程师

C.变电检修车间保护组人员

D.技术科主管工程师

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第2题
每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所()供电,以减小牵引网电压降和电能损耗。

A.单边

B.双边

C.三边

D.多边

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第3题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,为保证电气化区段的可靠供电,一般不得从接触网上引接非牵引负荷()
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第4题
为保证接触网设备可靠供电,不宜从接触网上引接非牵引负荷。()
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第5题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,为保证接触网设备可靠供电,可以从接触网上引接非牵引负荷()
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第6题
牵引变电所是向电力机车供电的变电所。()
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第7题
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能()供电。
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能()供电。

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第8题
牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能,当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能越区供电,运行期间平均功率因数不低于()。

A.0.9

B.0.75

C.0.85

D.0.75

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第9题
对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第10题
我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。()
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第11题
牵引供电设备包括变电设备()、()和远动系统。

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