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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

对控制辛烷值说法正确的有()

A.S-Zorb装置主要控制产品的硫含量,不用控制辛烷值损失

B.提高反应压力,有利于降低辛烷值损失

C.降低氢油比,有利于控制辛烷值损失

D.控制原料的烯烃含量,有利于减少辛烷值损失

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第1题
针对于反应温度说法正确的有()

A.提高加热炉出口温度,就能提高反应温度

B.提高反应温度有利于抑制烯烃加氢反应

C.降低反应温度有利于脱硫反应

D.为了降低辛烷值损失,反应温度控制在大于454度为宜

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第2题
塔的压力对整个塔组分的()有直接影响。

A.硫化氢含量

B.沸点

C.辛烷值

D.温度

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第3题
下列对辛烷值损失有影响的有()

A.进料量

B.反应压力

C.反应温度

D.氢油比

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第4题
关于汽油方面,下列说法正确的是:()。

A.汽油辛烷值越高,其燃烧速度越快

B.汽油辛烷值越高,其燃烧速度越慢

C.高压缩比发动机要用高辛烷值汽油

D.低压缩比发动机不能用高辛烷值汽油

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第5题
吸附剂活性过高,对产品的影响有()

A.辛烷值低

B.硫含量低

C.烯烃含量高

D.蒸汽压低

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第6题
脱硫反应器反应温度升高,下列说法正确的是()。

A.随着温度的升高,加氢反应也加强

B.加氢反应是吸热的

C.温度升高会降低辛烷值的损失

D.温度升高会增加辛烷值的损失

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第7题
对于汽油发动机来说,燃料的辛烷值越高,燃烧越平稳,发动机不易产生爆震。以上说法是否正确()

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第8题
‍白石桥背斜两翼伴生次级褶皱(S-Z)不是同期形成。()
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第9题
测试辛烷值最常见的方法有()和()辛烷值。
测试辛烷值最常见的方法有()和()辛烷值。

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第10题
为什么有些车辆仅能加95#汽油?()

A.由于车主个人经济实力不同导致选择不同

B.车辆的设计和性能不同会产生不同的辛烷值要求,汽车制造商制定车辆最小辛烷值要求,故某些车辆仅仅能加95#汽油

C.某些汽车对尾气排放有特定要求,95#汽油有更低的尾气排放,符合车辆设计要求

D.由于车辆经常行驶的路况不同导致选择习惯不同

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