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[判断题]

CTCS£2级列控系统采用目标距离分级速度控制模式监控列车运行。（)

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第1题

CTCS£2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（)控制模式监控列车运行。

A.固定距离

B.追踪距离

C.站间间隔

D.目标距离连续速度

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第2题

CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS£2级功能。（)

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第3题

CTCS£2级列控车载设备的控车模式有（)模式。

A.六

B.七

C.八

D.九

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第4题

引导模式是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的模式之一。（)

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第5题

休眠模式是是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。（)

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第6题

调车模式是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的模式之一。（)

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第7题

引导模式是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。（)

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第8题

CTCS£2级列控车载设备两次重启的时间间隔应不短于（)s。

A.10

B.30

C.60

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第9题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障能开放引导信号，发出CTCS£3级控车CTCS£2级控车的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题

因BTM故障导致停车后，CTCS£2级列控车载设备需重启车载设备并报告列车调度员、车站值班员。（)

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