A.在大风和吹雪的天气条件下过夜的飞机
B.在降雪或冻雨天气条件下以及在预报有此类降水时过夜的飞机
C.在降水期间,如果飞机计划在地面停放2小时或以上时间
D.上述三种情况
A.有人机是从飞机观察着陆场,无人机是从着陆场观察飞机
B.有人机为第三视角,无人机为第一视角
C.有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值,无人机起降操作手可自行
D.有人机为第二视角、无人机为三视角
A.因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行
B.大雾天气造成突发大客流,影响车站客运组织
C.因大雾影响导致能见度下降,导致司机的了望距离减少,给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难
D.因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警
E.户外施工作业人员受影响,电气设备容易受潮,影响设备使用
A.高原特殊机场运行时,因空气密度、气温以及顺风影响,飞机气动性能将受到影响
B.高原/特殊机场使用1+F一定要考虑顺风影响,建议使用速度小的构型起飞。(谨慎使用1+F构型)
C.大重量情况下,机组应着重针对风况、气温选择起飞构型,仔细检查起飞速度数据,并做好预案
A.变压器在过负荷运行的情况下
B.变压器在恶劣气候条件的检查(如在大风、雷雨、、天气、下雪运行时)
C.大短路故障后
D.变压器瓦斯继电器发出报警信号后