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[判断题]

在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线会失去诱导视线的作用。()

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第1题
平、纵面线形组合应避免出现()。

A.平、竖曲线对应,平曲线包竖曲线

B.小半径平曲线内设置变坡点(竖曲线)

C.反向平曲线拐点与变坡点重合

D.平曲线与竖曲线错位

E.小半径竖曲线与缓和曲线重合

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第2题
若平曲线半径为800m,则竖曲线半径为12000m较为均衡。()
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第3题
道路()半径太小时,易造成驾驶员视野变小,视距变短.从而影响驾驶员的观察和判断,易产
生事故。

A.交叉曲线

B.平行曲线

C.平曲线

D.竖曲线

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第4题
道路因素对交通事故的生成有内在的关系,下列描述中正确的是()。

A.平曲线的曲率半径越大,事故率越高

B.竖曲线的曲线半径越小,事故率越小

C.道路坡度越大,事故率越高

D.路面附着系数越小,事故率越低

E.随着道路车道宽度的增加、路肩宽度增大,事故率降低

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第5题
小半径平曲线内侧不宜栽植乔木。()

小半径平曲线内侧不宜栽植乔木。()

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第6题
当平曲线按直线-回旋线(A1)-圆曲线-回旋线(A2)-直线的顺序组合而成时,称为()。

A.复合型

B.基本型

C.凸型

D.非对称基本型

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第7题
高速铁路竖曲线半径设置条件包括()。

A.坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线

B.竖曲线不得与缓和曲线重叠

C.竖曲线不应设置在明桥面上

D.竖曲线不应与道岔区重叠

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第8题
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。

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第9题
消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是()。

A.直线

B.圆曲线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第10题
高速公路线形设计时,平、纵断面组合时尚应注意避免在一个平曲线内存在竖曲线反复凹凸情况。()
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第11题
竖曲线半径不小于15m。()
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