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[判断题]

在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
ABS采用基于车轮滑移率的控制算法,从理论上优于门限逻辑控制算法,但在实际应用中面临的问题有()。

A.车速的测量

B.精确实时估计峰值附着系数对应的滑移率

C.轮速的测量

D.滑移率的测量

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第2题
汽车在制动过程中,附着系数为常数。()
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第3题
在各种路面上,滑转率约为()左右时,附着系数达到峰值。

A.10%

B.20%

C.50%

D.100%

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第4题
汽车的同步附着系数是__________的附着系数。

A.前轮抱死时

B.β线与I曲线交点处

C.后轮抱死时

D.前后轮都不抱死

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第5题
要获得良好的制动效果,必须具备的条件有()。

A.足够的制动器制动力

B.附着系数高的路面

C.附着系数低的路面

D.与制动器制动力无关

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第6题
汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是:()

A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

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第7题
附着系数定义为路面附着力与作用在车轮上的( )之比。
附着系数定义为路面附着力与作用在车轮上的()之比。

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第8题
当滑移率为100%时,横向附着系数降为()。

A.1

B.0.5

C.0.2

D.0

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第9题
当滑移率为100%时,侧向附着系数为()。

A.100%

B.50%

C.20%

D.0

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第10题
当滑转率大约为20%左右时,纵向附着系数处于最大值。()
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第11题
汽车的最大制动力除了与附着系数φ有关外,还与________有关。

A.路面种类

B.行驶速度

C.轮胎的性质

D.制动轮上的车重力

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