题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（)。

A.+0.050～+0.070mm

B.-0.050～+0.070mm

C.+0.50～+0.70mm

D.+0.050～-0.070mm

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第1题

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用全浮式活塞销配合。（)

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第2题

活塞销与连杆衬套的配合间隙为（)mm。

A.0.005～0.010

B.0.05～0.10

C.0.5～1.0

D.1.0～2.0

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第3题

从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（)间隙过大。

A.活塞与销座

B.活塞销与衬套

C.主轴承

D.连杆轴承

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第4题

以下情况不用塞尺测量的是（)。

A.主轴承的径向间隙及各轴承的轴向间隙

B.活塞磨损情况

C.活塞环与环槽高度之间的间隙

D.活塞销和连杆小头衬套的径向间隙

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第5题

3W£1.6£¯9型空气压缩机的连杆大小端上的孔与活塞销、连杆轴颈相配合，磨耗过限时，整个连杆是作为()来更换的。

3W£1.6£¯9型空气压缩机的连杆大小端上的孔与活塞销、连杆轴颈相配合，磨耗过限时，整个连杆是作为（)来更换的。

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第6题

异响不随发动机负荷变化而改变的现象是（)。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第7题

NPT5空压机活塞销与连杆套间隙不大于：（)。

A.0.1mm

B.0.15mm

C.0.20mm

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第8题

活塞销折断与（)有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过小

D.气门间隙过大

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第9题

活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和（）两种形式。

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第11题

为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（)不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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