题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是：（)

A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法…”相关的问题

第1题

在下述电控系统中，哪些系统属于汽车主动安全系统？(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①防抱死制动系统ABS。②安全气囊控制系统SRS。③驱动轮防滑转调节系统ASR。④车身稳定性控制系统DSC。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、④

点击查看答案

第2题

在雷克萨斯LS400型轿车防滑转调节系统TRC的防滑转执行器(TRC执行器)中，采用了下述电磁阀来控制TRC执行器与ABS左后轮、右后轮制动力控制电磁阀之间的液压通道。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①主制动油缸关断电磁阀。②蓄压器关闭电磁阀。③三位三通电磁阀。④储油罐关断电磁阀。()

A.①、③、④

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、②、③

点击查看答案

第3题

为了获得较大的附着力，电控防滑转调节系统ASR应将车轮滑转率控制在（)。

A.1%~10%

B.10%~30

C.30%~60%

D.60%~100%

点击查看答案

第4题

为了获得较大的附着力，电控防滑转调节系统ASR应车轮滑转率控制在（)

A.1%~10%

B.10%~30%

C.50%~100%

D.30%~50%

点击查看答案

第5题

底盘电子控系统主要包括：主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。（)

点击查看答案

第6题

综合各类ASR的特点，采用发动机节气门控制与驱动轮制动独立控制方式，是ASR最完备的硬件配置。（)

点击查看答案

第7题

汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是：根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号，判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量，自动增大汽车紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离。（)

点击查看答案

第8题

汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()

A.②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

点击查看答案

第9题

CRH380A统型动车组的故障代码123表示（)。

A.制动力不足

B.制动控制装置传输不良

C.制动控制装置防滑切除

D.制动不缓解

点击查看答案