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[判断题]

转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联。()

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第1题
摩擦片式限滑差速器中主、从动摩擦片组除了在两个半轴齿轮转速不相等时产生内摩擦转矩外,还将部分转矩不经过行星齿轮直接从差速器壳通过推力压盘传递到半轴。()
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第2题
托森限滑差速器是最典型的齿轮齿条式限滑差速器。()
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第3题
T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构()。

A.锥齿轮式

B.平行轴式

C.行星齿轮式

D.垂直蜗轮蜗杆式

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第4题
T-1型托森限滑差速器有几个直齿圆柱齿轮()。

A.2

B.4

C.6

D.12

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第5题
下列对于普通齿轮式差速器的运动原理叙述正确的是()。

A.两侧车轮有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

B.两侧车轮没有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

C.汽车在转弯行驶时,行星齿轮即发生自传,使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动

D.差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍

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第6题
设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有M2,则有()。

A.M1=M2=M0

B.M1=M2=2M0

C.M1=M2=1/2M0

D.M1+M2=2M0

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第7题
齿轮式差速器的差速器壳()。

A.实质上是行星齿轮系的行星架

B.的作用是保护其中的齿轮

C.不传递转矩

D.的作用是支承行星齿轮轴

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第8题
对于普通锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不同时,行星齿轮仅有自转而没有公转。()
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第9题
全桥驱动的四轮汽车,有两套主减速器、差速器。()
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第10题
转向驱动桥上没有的部件是()。

A.主销

B.差速器

C.转向节

D.转向器

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第11题
驱动桥的主减速器、差速器和桥壳、半轴等都安装在一个非独立的驱动桥壳中。()
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