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南京地铁列车车体采用铝合金、钢混合结构。()

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第1题
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是()。

A.耐候钢车体

B.碳素钢车体

C.不锈钢车体

D.铝合金车体

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第2题
南京地铁一号线列车总长度为140米。()
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第3题
南京地铁一号线列车总长度为()米。
南京地铁一号线列车总长度为()米。

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第4题
南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于()。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第5题
南京地铁一号线一列车有()个牵引逆变器箱。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
铝合金车体采用铆接工艺组装而成。()
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第7题
南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:()。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第8题
一号线铝合金车体采用()工艺组装而成。

A.铆接

B.焊接

C.成型

D.铸造

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第9题
南京地铁一号线列车B车和C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第10题
车体主结构材料采用轻型高强度铝合金材料()
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