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第3题
下列有关弯沉值说法不正确的是（）。A. 现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸
下列有关弯沉值说法不正确的是（）。
A. 现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
B. 弯沉值的大小反映了路面的强弱
C. 回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
D. 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据
第4题
沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有（)。
A.路面结构状况调查
B.路面弯沉评定
C.路面弯拉评定
D.路面补强厚度计算
第5题
用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（)指标确定。A．密度B．回弹模量C．弯沉D．CBR值
用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按()指标确定。
A．密度
B．回弹模量
C．弯沉
D．CBR值
第7题
沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。（)A．正确B．错误
沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。 ()
A．正确
B．错误
第9题
机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。 A．加州承载比 B．弯沉值 C．地基回弹模量 D．地基反应
机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。
A．加州承载比
B．弯沉值
C．地基回弹模量
D．地基反应模量
