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[判断题]

车控室内手摇柄、套筒锁、扳手如有破损时，立即报管理部及通号。（)

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第1题

手摇道岔料具中手摇柄、套筒锁、扳手等工具摆放在车控室规定位置（备品柜或专门划出摆放位置);钩锁器（含锁头)摆放在岔区应急箱内。（)

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第2题

车控室管理：原则上车控室内车站工作人员不能超过3人，车控室内当值工作人员按规定标准着装。车控室门禁须处于锁闭状态。（)

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第3题

手动铰车采用圆柱蜗杆传动，如图12-2-5所示，已知m=8mm,z₁=1,d₁=80mm,z₂=40,卷筒直

径D=200mm。

问:(1)欲使重物W上升1m,蜗杆应转多少转？(2)蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数f´=0.18，该机构能否自锁？(3)若重物W=5kN，手摇时施加的力F=100N,手柄转臂的长度1应是多少？

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第4题

在拆卸泡罩塔塔盘螺钉时，宜选用（)。

A.活动扳手

B.梅花扳手

C.套筒扳手

D.呆扳手

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第5题

在使用时下列能表示出扭矩数值的扳手是（)。

A.套筒扳手

B.扭力扳手

C.活动扳手

D.管子扳手

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第6题

手摇道岔作业，值班员布置扳道员进行手摇道岔时，标准用语为“将×号道岔手摇至×位，并加钩锁器”。（)

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第7题

当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门，或者隧道内或站台发生火灾等以外情况时，可由车站值班员操作车控室内的远端报警盘（PSA)实现紧急开门操作。（)

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第8题

车站控制时，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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第9题

中心操作方式的车站，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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第10题

采用力矩扳手检查锚杆预紧力，将力矩扳手套筒套在锚杆螺母上，进行顺时针旋转。（)

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第11题

直径大于14mm的锥柄钻头可直接装在尾座套筒内。（)

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