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柴油机低温起动后,转速的增加应尽可能缓慢。()

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第1题
柴油机起动后水散热器或熟悉应经常保持足够水位和保持一定压力。水温表读数若突然增大,应立即隆低转速并检查()是否进入空气。
柴油机起动后水散热器或熟悉应经常保持足够水位和保持一定压力。水温表读数若突然增大,应立即隆低转速并检查()是否进入空气。

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第2题
冷起动性差是柴油机的固有缺点,电控系统通过控制起动预热装置,可以改善发动机的低温起动性能。()
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第3题
起动时,柴油机转速过低的原因是什么?

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第4题
不属于柴油机的低温起动加热装置的是()。

A.电热塞

B.电网式预热器

C.电磁式火焰预热器

D.化油器电加热器

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第5题
柴油机冷起动困难的主要原因是()。

A.环境温度过低

B.起动转速太低

C.燃烧方式为扩散燃烧

D.混合气形成过慢

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第6题
蓄电池电力不足或接头松动时,起动时起动机转速不够,不能带动柴油机达到起动转速。()
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第7题
柴油机冷起动困难的原因不包括()。

A.环境温度低

B.起动转速低

C.进气涡流强度弱

D.燃料的蒸发性差

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第8题
柴油机无法起动,其故障原因应是()。

A.燃油管阻塞

B.停机控制故障

C.起动电动机转速低

D.燃油箱无燃油

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第9题
三相异步电动机起动时间较长,加载后转速明显下降,电流明显增加,可能原因是()。

A.电源缺相

B.电源电压过低

C.某相绕组断路

D.电源频率过高

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第10题
异步电动机起动后无力,转速低的可能原因不包括()。

A.三角形接法误接成星形接法

B.罐笼转子的端环、笼条断裂或脱焊

C.绕线式转子的线圈故障

D.电动机两相并行

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