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大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点?

大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点?

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第1题
汽轮机采用高、中压缸同时进汽的启动方式有什么优缺点?
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第2题
有些大型机组低压缸为什么呀要采用内外缸结构?
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第3题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(),以减小每层汽缸的()。
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第4题
高、中压上、下缸温差大,你有什么办法将其回复至正常范围?

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第5题
为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸?
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第6题
对汽缸种类及结构描述错误的是()。

A.汽缸一般制成水平对分式

B.汽缸通常制成上、下缸形式

C.大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸

D.所有汽缸都用法兰连接

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第7题
大型火电厂中600MW汽轮机采用双层缸结构,分析其单、双层汽缸的结构特点?

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第8题
为什么高、中压外缸不采用含钒(V)的ZG20CrMo合金钢?
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第9题
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()
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第10题
采用铬钼钒铸钢ZG15CrMo1V作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不许超过()℃。
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