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[判断题]

距故障车前20米一度停车，联系故障车司机得到允许连挂的回复后，限速3km/h运行至距故障列车前3米一度停车。（)

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第1题

救援列车距故障车前（)米一度停车，联系故障车司机（联控用语：故障列车防溜是否做好，请求连挂)，得到允许连挂的回复后，限速（)运行至距故障列车前（)米一度停车。

A.5;5km/h;3

B.15;10km/h;3

C.15;5km/h;3

D.25;5km/h;3

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第2题

救援列车运行至被救援车20m外停车，以3km£¯h速度接近运行至距故障车5m处一度停车，听候救援负责人指挥。（)

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第3题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在距被救援列车不小于（)m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第4题

电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车，距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。（）

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第5题

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过（）km/h速度运行或连挂。单机或牵引运行挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆前，应通知司机。

A.3

B.5

C.1

D.2

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第6题

救援列车运行至距故障列车（)米处停车，听候故障列车司机的指挥连挂。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第7题

故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。（)

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第8题

故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。（)

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第9题

（)与（)在连挂和推进（牵引)过程中，司机之间必须加强联系，做好互控

A.故障列车

B.救援列车

C.故障车司机

D.救援车司机

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第10题

多功能作业车在运行途中ATP设备不能提供机车信号或LKJ设备故障且运行区段为CTCS-0/1区段时，司机应立即停车。（)

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第11题

联挂的动车试风试闸以不超过（）km/h 的速度运行至被挂车前50m 一度停车，并调整运行速度。

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