题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

安装活塞环时，各环的开口应相互错开120°，并应避开活塞销与（）大的方向

A．侧压力

B．正压力

C．压力

D．偏压力

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更多“安装活塞环时，各环的开口应相互错开120°，并应避开活塞销与…”相关的问题

第1题

康明斯柴油机的活塞环安装到活塞时，并使几个环的开口相互错开（)，并且开口不得对着活塞销座方向，以保证气缸的密封。

A.60º

B.90º

C.120º

D.180º

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第2题

安装活塞环和支撑环时，下列说法正确的是（)。

A.安装活塞环和支撑环时，应核对轴向间隙

B.安装时，应清理气缸内的杂质和粉尘

C.应避免用力过大将活塞环折断

D.多个活塞环安装时，应使各环的切口相互错开

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第3题

活塞环各环的开口位置互相错开（)，并不许对准销孔两端。

A.90°

B.120°

C.270°

D.360°

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第4题

将活塞环装入环槽后，应注意检查（)。

A.环的开口位置

B.环的开口不应对准活塞销的轴线方向

C.活塞环的开口位置相互错开

D.环的开口与活塞销方向成45°角

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第5题

安装多道活塞环时，其搭口最好是（)。

A.各道环搭口在同一位置

B.各道环搭口应错开120—180

C.上面几道环搭口一样，下面错开

D.A或B

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第6题

简述活塞环的密封机理。()

A.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。活塞受侧压力贴靠在气缸壁上，形成第二密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开，呈迷宫式布置

B.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。活塞环运动中受到的摩擦力、惯性力和进入侧隙内的高压气体的联合作用，将环压在环槽的某一侧面，形成第二密封面

C.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。活塞环运动中受到的摩擦力、惯性力和进入侧隙内的高压气体的联合作用，将环压在环槽的某一侧面，形成第二密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开，呈迷宫式布置

D.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上，形成第一密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开，呈迷宫式布置

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第7题

活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。（)

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第8题

活塞环安装时，环口可以不用错开。（)

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第9题

安装活塞环时，将（)。

A.相邻两道环切口错开180°

B.活塞环的切口避开活塞受力面

C.活塞环切口避开活塞销孔

D.用环箍导入气缸

E.油环装在气环之上

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第10题

往复压缩机活塞有多个活塞环时，安装时，应保证各环切口一一相对应。（)

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第11题

安装活塞环时，开口最大尺寸对于油环不得大于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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