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当飞机上旅客少时,可将组件流量活门置于LO(低)位,这样做的好处是:()。
A.旅客少会使客舱太热,设置到LO(低)位可使客舱获得较低温度。
B.设置到LO(低)位可以减少对引气的需求,从而节省燃油。
C.置于LO(低)位可以减少对引气的需求,从而使客舱噪音降低。
D.当在低巡航高度飞行时,必须置于LO(低)位,而且这样做并没有什么好处。
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A.旅客少会使客舱太热,设置到LO(低)位可使客舱获得较低温度。
B.设置到LO(低)位可以减少对引气的需求,从而节省燃油。
C.置于LO(低)位可以减少对引气的需求,从而使客舱噪音降低。
D.当在低巡航高度飞行时,必须置于LO(低)位,而且这样做并没有什么好处。
A.左再循环风扇通过前E/E系统抽取空气并将空气送回混合总管
B.只要一个再循环风扇失效或电门关断,再循环风扇INOP灯亮并显示L/RRECIRFAN
C.只有一个再循环风扇关时,耗油量不会增加,但两个风扇都关闭时,耗油量会增加很多
D.再循环风扇保持整个客舱空气循环,允许组件在流量减少时工作,减少客舱空气的流动
旅客运输车辆安全运行的要求是()。
A.道路运输经营者应根据拥有车辆的车型和技术条件,承运利润较好的货物 B.为了方便乘客上车,客运经营者可随乘客叫招停车 C.当乘客人数较少时,客运营运者可将客车出发时间拖延几个小时 D.客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行