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[判断题]
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。（）
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A.增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
B.增升装置主要目的是增加升力，减少阻力
C.现代飞机上的增升装置通常由液压作动
D.一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
A.如空速超过163海里/小时，收上至25;当空速减到158海里/小时以下，重放出
B.如空速超过158海里/小时，收上至25;当空速减到153海里/小时以下，重放出
C.如空速超过176海里/小时，收上至25;当空速减到171海里/小时以下，重放出
D.只在襟翼放到40度时，襟翼/缝翼电子组件(FSEU)才供给后缘襟翼卸载功能
A.不对称将进一步扩大
B.襟翼位置保持不变
C.不对称将逐渐减少
D.缝翼会不对称放出，以抵消襟翼造成的不对称
