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下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中,不正确的是()。
A.当主机故障时,应急系统在操作人员干预的情况下,可转换到备份处理机上工作
B.应急系统应具有友好的人机界面,使技术维护人员及管制人员方便的进行维护和操作
C.应急系统不应采用和主用系统同一的应用软件系统
D.应急系统的应用软件应与硬件设备相对独立
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A.当主机故障时,应急系统在操作人员干预的情况下,可转换到备份处理机上工作
B.应急系统应具有友好的人机界面,使技术维护人员及管制人员方便的进行维护和操作
C.应急系统不应采用和主用系统同一的应用软件系统
D.应急系统的应用软件应与硬件设备相对独立
A.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障时,用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统
B.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时,用于实施应急监视任务的空中交通管制自动化系统
C.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时,用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统
D.以上都不对
A.应急系统应具备雷达航迹与飞行计划自动相关的功能,相关时采用SSR代码匹配,实现正确相关
B.应急系统应用具备SSR代码管理、高度管理、航迹质量管理、航迹取消等待航迹管理功能
C.应急系统应与主用系统保持独立,两都不存在数据交互
D.应急系统应具有自动相关操持功能,当不再符合操持规则时,能手动解除相关
A.管制席数量与预计扇区数的比例为1:1
B.大型系统应配置2个以上飞行计划编辑席
C.中小型系统应配置少于2个飞行计划编辑席
D.运行系统至少配置1个系统监控席
A.运行系统的主要设备包括网络设备、处理机、外部设备和接口设备
B.运行系统的工作网采用多见网络冗余结构,系统工作网之间能够手动切换
C.运行系统应配置一个单独的旁路网络,旁路网络能够独立传输并在席位上显示多路监视数据
D.运行系统中所有服务器均要求具有冗余配置,单台服务器故障不应影响系统的正常运行