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[判断题]

16、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理:将零部件按照要求放入回火炉内,缓慢加热到500~550℃,保温2~4h,打开炉盖在空气中冷却到室温。()

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第1题
13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量不大于5mm。()
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第2题
淬火消除焊接残余应力的常用方法。()
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第3题
焊接工艺评定能够解决消除应力、减少变形等题。()
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第4题
焊接件消除内应力可采用()。

A.完全退火

B.球化退火

C.去应力退火

D.淬火

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第5题
16号、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。

A.支撑弹簧

B.磨耗板

C.磨耗托板

D.弹簧

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第6题
17号车钩钩尾端球面两侧设有自动对中(),在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。
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第7题
对薄壁的铸造零件和焊接零件来说,在加工之前应作去应力处理,主要是为了消除内应力、防止变形。()
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第8题
在单件、小批生产箱体零件时,可采用钢板焊接结构,焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力,防止箱体零件变形。()
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第9题
16、17号钩头均设有联锁装置,连挂后能实现自动()。
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第10题
钢处理后得到马氏体组织,是()火热处理工艺。

A.正

B.退

C.回

D.淬

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第11题
货车十三号车钩在牵引时,受力的车钩零部件为()。

A.钩舌销

B.钩锁铁

C.前从板

D.后从板

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