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[判断题]

KZW-4系列空重车自动调整装置降压风缸是与120型等直接作用式空气制动机配套的均衡风缸。()

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第1题
KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么?

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第2题
TWG—l系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些?

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第3题
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

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第4题
120型空气制动机主要由120型控制阀、、加速缓解风缸、()截断塞门、集尘器、安全阀等零部件组成。

A.制动缸

B.降压风缸

C.空重车转换塞门

D.副风缸

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第5题
TWG一1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。

A.降压气室

B.副风缸

C.加速缓解风缸

D.制动缸

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第6题
KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么?

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第7题
空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链吊座孔磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第8题
空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置保压位,空重车位指示牌须翻起,显示白色(重车位)。()
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第9题
KZW一4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第10题
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,螺栓垂向移动量为()mm。

A.3-4

B.3-5

C.2-5

D.4-5

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第11题
装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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