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点火正时仪用于检测汽油发动机的()。

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第1题
为保证发动机在各工况和使用条件下可靠工作,点火系统应在()和正时三方面满足发动机的要求。
为保证发动机在各工况和使用条件下可靠工作,点火系统应在()和正时三方面满足发动机的要求。

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第2题
()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。
()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。

A.主ECM,副ECM

B.副ECM,主ECM

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第3题
汽油发动机采用的点火方式是()点火。
汽油发动机采用的点火方式是()点火。

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第4题
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。()
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第5题
发动机点火正时故障会导致燃油消耗()

A.增多

B.减少

C.不变

D.没有影响

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第6题
曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角,从而影响发动机的配气正时和点火正时()
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第7题
当如果气缸的点火正时在延迟了6度后()秒依然存在爆燃,ECM会让发动机停机。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题
新车发动机早期磨损的原因主要有()。

A.未加装限速器

B.单缸缺火

C.点火正时不正确

D.空气滤清器积尘严重

E.机油使用不对

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第9题
发动机点火正时故障不会导致()

A.难于起动

B.怠速不稳

C.加速不良

D.燃油消耗减少

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第10题
汽油发动机多点同步喷油正时控制方式可分为()。

A.同时喷射

B.随机喷射

C.分组喷射

D.顺序喷射

E.单点喷射

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第11题
发动机发动困难,后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为()

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火正时

D.化油器有故障

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