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[单选题]

一号线列车HMI屏绿色表示?

A.常用制动施加

B.常用制动缓解

C.常用制动状态未知

D.常用制动故障

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第1题
一号线列车HMI屏橙色表示?

A.牵引百分比

B.制动百分比

C.蓄电池电量

D.空压机油位

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第2题
一号线列车HMI屏蓝色表示?

A.门紧急释放

B.门正在打开或关闭

C.门存在主要故障

D.门检测到障碍物

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第3题
CR400AF系列动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据故障时,若同司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第4题
电客列车对标停稳后,需司机确认(),方可进行口呼:停车位置正确

A.司机室侧门与安全门对齐

B.停车位置牌位于司机室侧窗内

C.DMI屏显示“绿色小车”

D.HMI显示车门图标绿色

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第5题
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障,当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时,若列车速度大于()km/h,司机施加最大常用制动将列车速度降至200km/h以下。

A.120

B.160

C.200

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第6题
南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:()。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第7题
南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后,列车限速()运行。

A.65KM/H

B.60KM/H

C.40KM/H

D.20KM/H

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第8题
南京地铁一号线列车DDU上车门图标显黄表示车门处于()状态。

A.有故障

B.隔离

C.关闭

D.打开

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第9题
CRH380B动车组HMI屏报6B0E,列车进行自动滚动测试,此时禁止司机施加制动。()
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第10题
电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有()

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

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第11题
若HMI屏故障,但TCMS正常指示灯亮,若ATO不可用则列车终点站退出服务()
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