如果结果不匹配，请 
更多“高速铁路采用（)法进行列车占用和完整性检测。”相关的问题
第2题
高速铁路桥隧维修工作应按照“()”的原则进行，强化设备检查，采取经常保养和综合维修相结合的方式预防病害发生，保持桥隧建筑物使用状态均衡完好，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。
A.预防为主，防治结合
B.安全第一，预防为主
C.预防为主，检养并重
D.预防为主，综合治理
第7题
2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，
其中高铁1672公里。 截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%;货物发送量完成32.2亿吨。 为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()。A.地形
点击查看答案
B.地质
C.气候
D.水文
在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()。A.减少噪音扰民
B.较少占用耕地
C.缩短运营里程
D.保护野生动物
高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()。A.武汉一广州
B.杭州一上海
C.成都一上海
D.兰州一北京
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第9题
当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和（)宜采用原检测方法（声波透射法可改用钻芯法),在未检桩中继续扩大抽检。
A.大于抽检桩数的30%时
B.大于抽检桩数的20%时
C.大于抽检桩数的25%时
D.大于抽检桩数的35%时
