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[填空题]

CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的()、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行(),并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。

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第1题
CR300AF动车组旅客信息系统控制器设有MVB接口,通过MVB与列车TCMS实现数据交互,获取车辆()等信息。

A.开关门

B.速度

C.车外温度

D.列车时间

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第2题
CR300AF动车组通过操作司机室操纵台上的复位按钮,按钮状态采集进入TCMS,通过TCMS和各系统设备之间的MVB通信,可以对各设备()进行复位操作。
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第3题
CR300AF动车组在【司机室占用】情况下,()采集【清洁制动开关】硬线信号,通过网关发送到所有单元,所有单元的BCU接收。

A.BCU

B.TCMS

C.CI

D.MTr

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第4题
CR300AF动车组在【司机室占用】情况下,网络采集【撒砂】前位或后位时,通过网关()发送【撒砂指令】控制全列前进方向轮对撒砂工作。

A.WTB

B.TCMS

C.BCU

D.MTr

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第5题
CR300AF动车组列车级数据总线WTB采用冗余设计,由()组成。
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第6题
CR300AF动车组旅客信息系统由()组成。

A.列车广播子系统

B.内部通讯子系统

C.乘客信息显示子系统

D.乘客紧急报警子系统

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第7题
CR300AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于()km/h。

A.200

B.80

C.160

D.250

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第8题
CR300AF动车组列车设置()开关,在司机警惕发生故障时,可以实现旁路功能。

A.【警惕装置】

B.【司机警惕装置旁路】

C.【集中控制1】

D.【集中控制2】

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第9题
CR300AF动车组WS-EEMS电能监控系统主要用于列车上实现计算列车从()上消耗的电能并将电能值在列车员车厢里显示。

A.电压互感器

B.电流互感器

C.电网

D.避雷器

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第10题
CR300AF动车组当司机台激活时,列车速度大于()km/h时或者【警惕报警试验】为高电平时,启动警惕报警功能。

A.2

B.10

C.5

D.30

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第11题
CR300AF动车组为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的()%左右。

A.50

B.60

C.70

D.80

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