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[判断题]

当轨旁ATP设备发生故障导致信号联锁失效时,按电话闭塞法行车。()

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第1题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第2题
当给煤机出现故障时,会发出故障报警信号,使自身相关设备停止工作或通过联锁驱动其它相关设备产生相应动作()
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第3题
当机车发生原边过流故障时,原边过流继电器KC1动作,其联锁触点信号送入TCMS,跳开主断路器,实施故障保护。()
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第4题
信号安全工作中“()”是指信号设备失修、信号设备联锁失效、违章作业。
信号安全工作中“()”是指信号设备失修、信号设备联锁失效、违章作业。

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第5题
()用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算列车运行曲线,测里列车运行速度和运行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.车载ATC设备

B.试车线设备

C.控制中心设备

D.车辆段设备

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第6题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时,站段、车站要指派胜任人员参加盯控,对列车进路、行车凭证实行双人确认制度。()(
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第7题
下列对屏蔽门设备基本功能描述正确的有()。

A.屏蔽门具有障碍物检测及处理功能,并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能

B.可以从门头指示灯、PSC(中央控制盘) 了解屏蔽门运行状态、故障信息

C.可对发生故障的门体进行隔离旁路,隔离维修

D.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:屏蔽门与信号联锁控制(系统级)、PSL (就地控制盘即站台级)、屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)。

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第8题
当车辆或信号设备发生故障时,司机按照相应的应急预案和故障处理指南进行现场处理,当自动设备和自动模式错误时及时()。

A.报行调

B.人工介入

C.停车

D.处理故障

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第9题
积水漫过轨面时,运营时段有岔区段,信号设备异常,行调(车站)无法通过中央(车站级)ATS(联锁工作站)监控道岔位置时,该区段组织人工排列进路通过。()
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第10题
信号非责任障碍是指()情况。
信号非责任障碍是指()情况。

A.无法检查和发现的电务器材材质不良

B.外界影响所造成的影响设备正常使用的障碍

C.联锁关系失效

D.道岔转换不了

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第11题
CRH380A统型动车组,当()设备发生故障时,BIDS将设备故障信号传输给车辆信息终端装置。

A.加速度传感器故障

B.加速度传感器信号线断线

C.电源电压降低

D.数字式输出•输入处故障

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