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[判断题]

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()

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第1题
《技规》当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机能开放
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第2题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机可以开放,此联锁设备有效。()
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第3题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,__________该进路的信号机不能开放。

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第4题
开放信号所必须的进路上适合列车安全运行的技术条件包括()。

A.线路空闲且道岔位置正确

B.线路空闲且没有建立敌对进路

C.以上条件必须同时具备

D.线路空闲且锁闭道岔和敌对信号机

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第5题
当进路上有关道岔开通位置不正确,道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有()及其以上间隙,敌对进路未解锁或照查条件不符时防护该进路的信号机不能开放。

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第6题
为了保证行车安全,信号机开放时,首先必须把进路上的有关道岔锁闭在规定位置,且把敌对信号机锁闭在建立状态,这种锁闭叫进路锁闭。()
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第7题
《行规》第93条规定:接车时以开放()(双线反方向接车时,准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔,派引导员接车,接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放()锁闭进路,也可使用()锁闭全部或一端道岔区的道岔。

A.引导信号

B.调车信号

C.引导总锁闭按钮

D.列车按钮

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第8题
动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()信号。

A.起动

B.动车

C.道岔开通

D.股道号码与道岔开通

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第9题
集中联锁设备应保证:()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放

D.能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

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第10题
信号机开放后,该进路上有关道岔不能扳动,其敌对信号()。

A.能开放

B.有条件开放

C.不能开放

D.无车可开放

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