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[判断题]

民用航空器的适航性是指航空器适宜在空中飞行的性质或性能。()

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第1题
民用航空器因故缺需偏离制定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()。

A.得到机长的允许

B.取得空中交通管制单位的许可

C.取得机组的一致同意

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第2题
适航性所指的对象是()。

A.民用航空器

B.民用航空器有关的组织机构

C.民用航空人员

D.军用航空器和民用航空器

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第3题
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?

A.适航部门

B.航空器设计部门

C.航空器营运人

D.制造单位

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第4题
《民用航空安全信息管理规定》所称企事业单位是指()单位。

A.与航空器运行和保障有关的飞行

B.与航空器运行和保障有关的空中交通管理

C.与航空器运行和保障有关的飞行

D.以上都是

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第5题
《国际民用航空公约》的附件7{.XZ},规定了“民用航空器标志”的国际标准()

A.《空中和地面运行中所使用的计量单位》

B.《航空器的运行》

C.《航空器适航性》

D.《航空器国籍标志和登记标志》

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第6题
维修单位应当将维修过程中发现或者出现的民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的()小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告。

A.24

B.36

C.48

D.72

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第7题
《中华人民共和国民用航空法》规定,空中交通管制单位提供告警服务,旨在防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞,维持并加速空中交通的有秩序的活动。()
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第8题
民用航空器在管制空域内进行飞行活动,无需取得空中交通管制单位的许可()
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第9题
维修工作的检测工作是指根据适航性资料()

A.通过各种手段使偏离可用状态的航空器或者航空器部件恢复到可用状态

B.不分解航空器部件,而通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性

C.通过对航空器进行分解、清洗、检查、必要的修理或者换件,重新组装和测试来恢复航空器的使用寿命或者适航性状态

D.对航空器进行排故,使航空器恢复到适航性状态

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第10题
我国民用航空器在空中被劫持,任何情况下驾驶舱内都必须保留至少2名驾驶员。()
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