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手信号是重要的信号显示，在特殊情况下要使用手信号来表示或传达相关的行车指示和命令，它与列车运行安全有着紧密的联系（）
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A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B.在CBTC模式下，列车越过ATP正常防护下的停车位置
C.区间已进入列车
D.在紧急情况下，司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机
E.以上都是
A.就近显示
B.头端墙侧扶梯口，靠近紧急停车按钮附近
C.站台头端墙，屏蔽门与线路间站台上
D.在便于司机辨认的前提下，完成相关作业后可就地显示
A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B.紧急情况下按压紧急停车按钮造成列车越出信号机的情况
C.停车列车越过信号机
D.不含紧急情况下按压紧急停车按钮造成列车越出信号机的情况参考
A.发车手信号夜间显示方式为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
B.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持绿旗，右手持红旗
C.退行音响信号的显示为三长声
D.好了信号徒手信号的显示方式为单臂顺时针作圆形转动
A.调车指挥人显示手信号应在司机一侧
B.如因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示信号时，准许在机车的另一侧显示
C.内燃、电力机车可更换司机室操纵
D.调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示信号的位置，并严格控制速度，执行呼唤应答制度
