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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

某船的首吃水d=6.3m,尾吃水心二5.5山,船的设计吃水为6.0m,则该船的平均吃水为()。

A.6.3m³

B.6.0m³

C.5.9m³

D.5.5m³

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第1题
尾机型船的特点是()。①空载吃水差大;②舱容利用率较高;③空载首压载易产生较大的纵向弯矩

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第2题
关于转心,下列叙述正确的是()。

A.船舶前进旋回转心位置约在首柱后1/5~1/3船长处

B.后退旋回或尾吃水增加则向后移,位置在G以后

C.转心又称旋转点

D.以上叙述都正确

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第3题
静止中为平吃水的一般货船或油轮,航行中多为()

A.尾倾,平均吃水增大

B.首倾,平均吃水增大

C.首倾,平均吃水减小

D.尾倾,平均吃水减小

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第4题
一般情况下常使船舶略具()。

A.首纵倾

B.横倾

C.尾纵倾

D.平吃水

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第5题
到达港口附近浅水域的VLCC船,为了平吃水进港,()

A.须预先调整其纵倾情况,使之尾倾

B.须预先调整其纵倾情况,使之首倾

C.须预先调整其纵倾情况,使之平吃水

D.不须预先调整其纵倾情况

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第6题
浮心高度KB正比于()。

A.吃水d

B.船长L

C.船宽B

D.型深D

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第7题
码头的有效水深或公告水深不包含有()。

A.设计船型满载吃水

B.龙骨下最小富裕深度

C.波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水

D.备淤深度

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第8题
在核定载重线时下列说法正确的是()

A.船长是指吃水为型深80%的水线长

B.垂线是指首垂线通过货舱区的前壁并垂直于水线

C.船长是指吃水为型深96%的水线长

D.船中是指船长L的中点

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第9题
摩托艇桨叶被绞缠时应急操纵是()。

A.开倒车

B.艇首压重物或减少艇尾吃水,使螺旋桨露出水面清除

C.连续开倒、顺车

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第10题
某B型干舷散货船,已造了两条,均在2005年1月1日之前铺的龙骨,其夏季载重吃水为9米。现船东准备用
同样的图纸再造两条,审图人员告诉他夏季载重吃水9米达不到。船东提出疑问,为什么前两条可以达到,而这两条后续船不行?你认为有可能的原因是()

A.根据海大决议MSC.143(77)的要求,2005年1月1日以后建造的B型干舷船,应满足首部储备浮力的要求。该两条后续船在吃水9米时,不能满足首部储备浮力的要求。

B.根据海大决议MSC.143(77)的要求,2005年1月1日以后建造的B型干舷船,若首楼长度小于0.07L,不能计入上层建筑修正。

C.根据海大决议MSC.143(77)的要求,2005年1月1日以后建造的货船,其货舱舱口盖计算载荷大于在此之前建造的货舱舱口盖计算载荷.

D.以上答案都正确.

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第11题
漂浮在水面上的某艘船来说,它所受的重力和吃水深度(吃水深度指水面到船底的深度)与原来相比,下列说法中正确的是()

A.船受到的重力不变.船的吃水深度增大

B.船受到的重力减小,船的吃水深度也减小

C.船受到的重力减小,船的吃水深度不变

D.船受到的重力不变,船的吃水深度减小厂

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