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[主观题]

配载装车时系统装车错装(多装/少装/漏装),该条风险源可能导致的后果:实际装板货物重量与出仓单上的板车单重不符,影响载重平衡。()

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第1题
混装货物,应按装车清单和配载方案进行,先装大件、重件货物,后装小件、轻泡货物,排列紧密、整齐,码放稳固,均衡装载。()
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第2题
运输途中因雨雪导致增载时,装车站(单位)或装车局凭县级及以上气象部门公布的气象信息,不可扣除雨雪增载量进行责任判定。()
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第3题
散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载,装车后应采取()等措施防止偏载偏重。

A.尖顶

B.平顶

C.拍实

D.苫盖

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第4题
装车系统与提货卡的信息不相符,可以进厂装油。()
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第5题
自备车装车前,不需要在货运站系统确认票车解绑后进行装车操作。()
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第6题
钢坯装车时必须同钢号装才能装一个车皮。()
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第7题
罐区开泵前,外操启动批控器,自动装车系统气动球阀开启装油。()
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第8题
长大货物车装车前、装车时及装车后,运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查,检查情况记录于《检车员工作手册》中,并在列车技术检查记录簿上签字,保证长大货物车技术状态良好。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
当排空与装车发生矛盾时,应先装后排。()
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第10题
多点配送物资装车时,应采用“先卸后装”的顺序进行。()
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第11题
装车未完的货车在统计运用车时,按()统计。

A.重车

B.空车

C.正卸

D.正装

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