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[判断题]

影响道岔或信号使用的施工,不须提前与电务部门联系,应填写工电配合通知书。()

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第1题
信号非责任障碍是指()情况。
信号非责任障碍是指()情况。

A.无法检查和发现的电务器材材质不良

B.外界影响所造成的影响设备正常使用的障碍

C.联锁关系失效

D.道岔转换不了

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第2题
根据《营业线施工安全管理细则》的规定按咽喉区进行检修的车站,电务可以在维修天窗外进行道岔转辙设备、轨道电路、信号机、光电缆、贯通地线、各种箱盒等室外信号设备检修()
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第3题
集中联锁的车站,电务人员确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时,可正常开放信号办理接发列车或调车作业。()
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第4题
以下哪些情况发生的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门:()。

A.因施工、维修作业引起的

B.救援、反方向行车、区间折返引起的

C.使用人员未及时输入或修正列车车次号造成车次号遗留引起的

D.引导信号接发列车

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第5题
在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。()
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第6题
电务工作人员必须严格执行()作业纪律。
电务工作人员必须严格执行()作业纪律。

A.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点

B.严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路或死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障

C.严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路,办理闭塞和开放信号

D.严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示

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第7题
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经列车调度员准许,车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查,必保设备良好,并在列车接近时预告司机。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第8题
转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即停用该道岔,通知工务、电务人员维修。()
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第9题
道岔集中清扫属于电务维修天窗作业信号II级维修项目。()
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第10题
在行车时间内进行影响信号设备的施工期间,有需要时可使用手摇道岔接发列车()()
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第11题
日常不设电务值守的车站,遇()时应派人检查道岔是否夹有异物。

A.轨道电路红光带

B.道岔轨道电路红光带

C.道岔无表示

D.信号自动关闭

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