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论述压缩机为什么采用多级压缩?

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第1题
为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?
为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?

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第2题
降低排气温度是压缩机采用多级压缩的原因之一。()
降低排气温度是压缩机采用多级压缩的原因之一。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
往复式压缩机多级压缩的优点?

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第4题
往复压缩机设计成多级压缩的原因是什么?

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第5题
在多级往复式压缩机中的某一级,将氨自表压为0.15MPa压缩到表压为1.1MPa。若生产能力(标准状况)为460m3/h,总效率为0.7,气体进口温度为-10℃,试计算该级压缩机所需功率及氨出口时的温度。设压缩机内进行的是绝热过程,氨的绝热指数为1.29。
在多级往复式压缩机中的某一级,将氨自表压为0.15MPa压缩到表压为1.1MPa。若生产能力(标准状况)为460m3/h,总效率为0.7,气体进口温度为-10℃,试计算该级压缩机所需功率及氨出口时的温度。设压缩机内进行的是绝热过程,氨的绝热指数为1.29。

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第6题
往复压缩机多级压缩的优点之一为节省压缩功率。()
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第7题
乙烯压缩机可采用多级压缩,可使各级压力比减少,提高气缸工作容积。()
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第8题
压缩机采用多级的原因( )。
(A)降低排气温度

(B)节省功率消耗

(C)提高气缸容积系数

(D)降低作用在活塞上的最大气体力(或称活塞力)

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第9题
武汉轻轨车辆压缩机采用飞溅润滑、()压缩、带有中间冷却器。

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第10题
多级压缩有以下优点:()

A.可以避免排气温度过高

B.提高气缸容积利用率

C.降低作用在活塞上的最大力

D.减少功耗,提高压缩机的经济性

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第11题
压缩机气缸,填料函为什么要采用专门的压缩机润滑油?

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