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[单选题]

CRH380A统型动车组被救援时由随车机械师在救援列车开来方向,距离动车组不小于()处人工进行防护,不再放置响墩防护。

A.300m

B.500m

C.30m

D.10m

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第1题
CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引正常,通知随车机械师,隔离车门维持运行。()
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第2题
CRH380A统型动车组运用途中发生烟火报警,由()通过MON屏查询确认报警车厢及部位等信息,并通知相关人员。

A.司机

B.随车机械师

C.乘务员

D.列车长

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第3题
CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第4题
CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。()
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第5题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第6题
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第7题
CRH380A统型动车组司机室空调压缩机异音问题优化后,当司机室前仓内空调室内机温度传感器检测温度>()℃时,司机室空调恢复制冷运行。

A.22

B.23

C.25

D.26

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第8题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.20

B.30

C.40

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第9题
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求,CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(266)故障时,随车机械师若发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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第11题
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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