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[多选题]

判定铁路隧道围岩分级的因素有()。

A.围岩的主要工程地质条件

B.围岩的特性

C.开挖后的稳定状态

D.弹性纵波速度

E.铁路隧道的断面形式

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第1题
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。 A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、

铁路隧道围岩分级的主要目的是()。

A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

C.围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

D.围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工

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第2题
我国铁路隧道是以()为基础进行围岩分级。

A.弹性波速度

B.围岩稳定性

C.岩石强度

D.岩体质量

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第3题
铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级

铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第4题
现行公路隧道围岩分级方法中隧道围岩分级的综合评判方法采用()分级

A.一步

B.两步

C.三步

D.四步

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第5题
隧道围岩分级的工程目的是为()、()和()提供依据.
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第6题
我国道路隧道围岩分级是以围岩的哪方面指标为基础进行的?

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第7题
隧道围岩分级修正时需要考虑的因素为()。

A.岩石的完整程度

B.地下水的影响

C.围岩弹性波速

D.岩石的坚硬程度

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第8题
我国铁路隧道将围岩级别分为()。

A.Ⅰ~Ⅵ

B.Ⅱ~Ⅴ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅴ

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第9题
根据隧道工程的特点,围岩基本分级完成后,还需要根据地下水状态及初始地应力状态等必要因素对基础分级进行修正()
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第10题
隧道围岩分级-般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。

A.围岩的坚硬程度和地下水

B.围岩完整程度和初始应力

C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

D.岩体的完整程度和地下水

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