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[判断题]

再热蒸汽的进汽是汽轮机的高压缸排汽。()

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第1题
汽轮机前主蒸汽压力越低,蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力(),理想焓降也(),高压缸排汽温度则相应也(),再热汽温也()。
汽轮机前主蒸汽压力越低,蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力(),理想焓降也(),高压缸排汽温度则相应也(),再热汽温也()。

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第2题
在作热力试验特性试验时,对汽轮机运行参数的修正项目(非再热机组)是指()的修正。
在作热力试验特性试验时,对汽轮机运行参数的修正项目(非再热机组)是指()的修正。

A、进汽温度

B、进汽压力

C、进汽蒸汽流量

D、排汽压力

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第3题
采用蒸汽中间再热的初始目的是为了()。

A.降低汽轮机的排汽湿度

B.提高机组的经济性

C.提高汽轮机相对内效率

D.提高锅炉效率

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第4题
我厂主机汽轮机高压缸进汽采用的是部分进汽模式。()
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第5题
下列关于停工期间压缩机的操作中正确的是()。

A.循环压缩机停机后需要记录惰走时间,看其是否正常

B.机组完全停机后关闭压缩机出入口阀,打开排凝阀排凝后,再用N2置换压缩机内循环氢,泄压后,停一次气封气

C.对于凝汽式汽轮机,抽气系统的停用顺序为:停抽气器,先关闭二级抽气器的真空侧抽气阀,关闭其进汽阀再关闭一级抽气器的真空侧抽气阀,关闭其进汽阀

D.对于凝汽式汽轮机,停汽封蒸汽的时间为:待系统真空度降至零时,停供汽封蒸汽,关主蒸汽入口第一道隔离阀

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第6题
火力发电厂汽轮机按启动进汽方式分为:()。

A.高压缸启动

B.中压缸启动

C.高中压缸联合启动

D.以上均有

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第7题
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第8题
汽轮机热态起动时主汽温度应高于高压缸内壁温至少()度

A.20

B.30

C.50

D.40

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第9题
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第10题
凝汽器热负荷是指()热量。

A.汽轮机排汽传给冷却水的总

B.凝汽器内凝结水传给冷却水的

C.凝汽器内蒸汽传给冷却水的

D.凝汽器内蒸汽和凝结水传给冷却水的

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第11题
再热蒸汽在汽轮机的()内做功。

A.高压缸

B.中压缸

C.低压缸

D.凝汽器

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