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[判断题]

STl、600型闸调器控制制动缸活塞行程的关键是控制闸调器的长度。（)

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更多“STl、600型闸调器控制制动缸活塞行程的关键是控制闸调器的…”相关的问题

第1题

ST1—600型闸调器由本体部分、控制部分和连接部分组成。（)

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第2题

ST2£250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（)。

A.250KPa

B.300KPa

C.350KPa

D.400KPa

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第3题

ST1—600型闸调器最大允许拉力为178.4N。（)

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第4题

ST1—600型闸调器螺杆一次最大伸长量为135mm。（)

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第5题

ST1£600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（)。

A.50mm

B.135mm

C.175mm

D.275mm

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第6题

ST1—600型闸调器采用四头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。（)

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第7题

客车制动机单车试验要求，安装ST1£600型闸调器的车辆需做：减少间隙试验。（)

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第8题

SP2型单元制动缸的活塞标准行程是（)。

A.12mm

B.14mm

C.16mm

D.18mm

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第9题

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高()的稳定性。

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（)的稳定性。

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第10题

闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以（)。

A.7057硅脂

B.89D制动缸脂

C.Ⅱ号低温润滑脂

D.改性甲基硅油

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