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第2题
以下有关水泥混凝土路面的叙述中，错误的是（）。
A.水泥混凝土是一种柔性材料，在断裂时的相对拉伸变形很大
B. 在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大
C. 不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空
D. 混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多
E. 混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用
第3题
路面的粗糙度（）。 A．影响行车的平稳性和舒适性，应尽量减小 B．可增加路面表面的抗滑
路面的粗糙度（）。
A．影响行车的平稳性和舒适性，应尽量减小
B．可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应适度保持
C．增加轮胎磨损程度，应尽量减小
D．可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应尽量加大
第4题
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 ()，在反复荷载作用下产生累积变形。
A.抗弯强度很小，弯沉变形很大
B.抗弯强度小，弯沉变形较大
C.抗弯强度较小，弯沉变形较大
D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
第5题
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，（），呈现出较大的剐性。
A.弯拉强度很大，弯沉变形很小
B.弯拉强度较大，弯沉变形较小
C.弯拉强度大，弯沉变形很小
D.弯拉强度极大，弯沉变形极小
第8题
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（)。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大
B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大
D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
第10题
级配砾(碎)石路面，是由各种集料(砾石、碎石)和土，按__________原理修筑而成的路面层或基层，其
级配砾（碎)石路面，是由各种集料（砾石、碎石)和土，按__________原理修筑而成的路面层或基层，其
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强度是由__________和__________构成，具有一定的__________和__________。
