关于对飞机进行除冰/防冰工作,描述不正确的是()。
A.不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液
B.要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水
C.不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液
D.不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰
A.不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液
B.要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水
C.不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液
D.不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰
A.掌握维修实施站航线维修生产动态,协调相关维修生产工作
B.负责向维修实施站配发东航除冰和防冰检查单、航线工作单、飞机技术记录本和客舱记录本,协调解决工作单的各类问题
C.负责汇总并向维修实施站维修人员发放或传达上级部门或本单位颁发的相关技术文件或管理规定
D.以上全部
A.航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行
B.所有机场均应当建立专用除冰坪
C.负责除冰的航空运输企业、机场或则其他单位应当配备足够的航空器除冰设备
D.机场应当制定除冰液回收措施
A.维护人员,在飞机预计起飞前(夏季一小时三十分,冬季二小时)到达工作现场,如遇冰、霜、雪天气时,还应视情提前到达
B.维护人员应查阅飞行记录本/客舱记录本,确认航后工作全部结束,记录、签署完整
C.规定在飞行记录本上签字放行
D.飞机起飞后,维护人员才能离开机坪
A.不要直接对着轮子或刹车喷射除冰/防冰液
B.给轮子和刹车盖上合适的罩子
C.确认停留刹车松开
D.用手或热空气吹风机去除轮子、刹车或轮胎上积聚的冰雪