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城市郊区化是指城市在经历了中心区绝对集中、相对集中和相对分散以后的一个绝对分散的阶段,它表现
A.某城市住房非常昂贵,许多人都是在郊区租房,白天到市中心区上班,晚上回郊区休息居住
B.某城市近几年人口出生率低于死亡率’因此城市人口总数下降
C.某郊区小镇最近两年发展非常迅速,与城区接壤后被合并在城市中
D.某城市为了维持良好的城市环境,将大批工厂迁到郊区,从而导致城区人口大幅减少
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A.某城市住房非常昂贵,许多人都是在郊区租房,白天到市中心区上班,晚上回郊区休息居住
B.某城市近几年人口出生率低于死亡率’因此城市人口总数下降
C.某郊区小镇最近两年发展非常迅速,与城区接壤后被合并在城市中
D.某城市为了维持良好的城市环境,将大批工厂迁到郊区,从而导致城区人口大幅减少
A.郊区化实际上是城市化的一股“反潮流”
B.郊区化实质上是大都市区化的一种特定形式
C.应当强调郊区化的发展,以缓解中心城区压力
D.郊区化和城市化是经济发展过程中的两种对立倾向
在城市的下列区域内,禁止夜间进行产生噪音施工作业的是()。
A.市中心区
B.中央商务区
C.居住区
D.噪声敏感区
城市进化理论把城市的发展演变划分为四大阶段,依次为()。
A.绝对集中、相对集中、相对分散、绝对分散
B.相对集中、绝对集中、相对分散、绝对分散
C.绝对集中、相对集中、绝对分散、相对分散
D.相对集中、绝对集中、绝对分散、相对分散
大城市铁路客运站的位置一般应选在()。
A.市区高速公路入口处
B.市中心区边缘
C.城市中心
D.市区边缘
A.①—⑤,③—⑥,④—⑧,②—⑦
B.①—⑦,④—⑤,③—⑥,②—⑧
C.①—⑥,②—⑤,③—⑦,④—⑧
D.②—⑥,④—⑧,③—⑦,①—⑤
B.环形放射式有利于市中心区与各分区、郊区、市区周围相邻的各区之间的交通联系,非直线系数较小,但交通组织不灵活,街道不规则,市中心区交通易集中
C.自由式能充分结合自然地形,节约道路工程费用,但非直线系数大,不规则街坊多,并造成建筑用地分散
D.混合式是三种干道网形式的混合,如使用得当,既可以发挥它们的优点,又可避免它们的缺点
E.环形放射式路网适合大城市和特大城市