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题目内容 (请给出正确答案)
[不定项选择题]

机翼上减速板与扰流板的布置:()。

A.减速板位于内副翼的前面

B.飞行扰流板在内副翼的前面

C.减速板在内襟翼的前面

D.飞行扰流板在内襟翼的前面

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第1题
关于减速板手柄叙述错误的是:()。

A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出

B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)

C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

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第2题
减速板破坏机翼的升力,将飞机重量放在主起落架上,提供最佳刹车效应。如果接地后减速板没有全部升起,刹车效应在开始时最多会减小()

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

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第3题
每个机翼的上表面有()块扰流板。对侧机翼的扰流板是()配置的。

A.五块、不对称

B.五块、对称

C.六块、对称

D.六块、不对称

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第4题

在某些情况下减速板伸出受抑制,例如SEC1(扰流板升降舵计算机1)和3都故障,迎角或α底限保护生效,当襟翼在哪种构型时受抑制()。 

A.在构型全时

B.在构型3和全时

C.在构型2,3和全时

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第5题
扰流板在着陆时打开,起到()作用

A.增升

B.增阻

C.减阻

D.增加机翼面积

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第6题
飞行扰流板的作用是什么?()

A.减小升力

B.增加机翼的弧度

C.以大迎角将气流直接通过翼尖

D.改善飞机低速下的性能

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第7题
现代运输机在着陆接地时,所有扰流板都全位升起的主要作用是:【单选题】

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力

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第8题
现代运输机在飞行中,操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:【单选题】

A.辅助副翼横侧操纵的作用

B.空中减速的作用

C.减小失速速度的作用

D.改善飞机横向稳定性的作用

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第9题
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为A.机翼的安装角B.机翼的上反角C.迎角

机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为

A.机翼的安装角

B.机翼的上反角

C.迎角

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第10题
空客A380客机的机翼与机身的连接方式是()。

A.伞式单翼

B.上单翼

C.中单翼

D. 下单翼

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第11题
上反角是指从正面看机翼与()的夹角()。

A.水平面

B.机身铅垂面

C.机身对称面

D.以上都不正确

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