题目内容
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[单选题]
飞机的升力系数随迎角的变化规律是（）
A.随迎角的增大，升力系数一直增大
B.随迎角的增大，升力系数先略有减小，然后增大
C.随迎角的增大，升力系数先增大，然后减小
答案
C、随迎角的增大，升力系数先增大，然后减小
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A.随迎角的增大，升力系数一直增大
B.随迎角的增大，升力系数先略有减小，然后增大
C.随迎角的增大，升力系数先增大，然后减小
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C、随迎角的增大，升力系数先增大，然后减小
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A.飞行速度过快，飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速，升力变化失控
A.小迎角时机翼的升力系数导数受展弦比、后掠角和平面形状影响，可根据升力面理论来计算
B.对于梯形直边平面后掠翼，在相当宽的平面参数变化范围内，升力系数导数主要受展弦比和后掠角影响，根稍比的影响较小
C.对于展弦比很大的平面后掠翼，其升力系数导数等于翼型的升力系数导数乘以后掠角的余弦
D.对于同样翼型和展弦比的长机翼，后掠翼的最大升力系数要大于对应的直机翼
