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[单选题]

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)3. 该梁实测弹性挠度值为()

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27

答案
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A、19.85

解析:弹性位移=总变形-卸载后变形=22.5-2.65=19.85

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更多“某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.…”相关的问题
第1题
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)4、关于该梁相对残余变形,正确的说法是()

A.相对残余变形为11.8%

B.相对残余变形为13.4%

C.相对残余变形小于20%,梁体弹性状态良好

D.相对残余变形大于10%,梁体弹性状态不佳

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第2题
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T型梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。1、对张拉机具的使用有哪些要求?2、预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?3、应力筋张拉后,承包单位施工人员冲洗孔道后,立即进行压浆,使用压浆泵从孔道任意一端开始,直至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。请指出以上操作有哪些错误
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第3题
背景材料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座
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第4题
某高速公路跨江特大桥项目,中标价2.49亿元,主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥,两岸引桥均为40m预制T梁,南岸16孔,北岸20孔,均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m,该标
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第5题
某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥,横断面布置见图,桥面布置为0.5m(防撞栏杆)+7.5m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=8.5,设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验,试回答以下问题。(5)静载试验中,当出现以下()那些情形时,应判定桥梁承载力不满足要求

A.跨中截面梁体出多条竖向裂缝,但裂缝宽度尚未超过0.25mm

B.主要测点校验系数处于0.90~1.20

C.主要测点相对残余处于10.0%~25.0%

D.跨中梁底最大实测弹性应力增量达到4.0MPa

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第6题
预应力混凝土简支梁桥的常用跨径范围是()。

A.13m以下

B.20m以下

C.20m-50m

D.50m以上

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第7题
预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:2)静载试验主要加载工况应选()

A.内支点负弯矩最大

B.边跨正弯矩最大

C.边跨挠度最大

D.中跨跨中正弯矩最大

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第8题
跨径在20~50m的桥梁应选用()。 A.预应力混凝土简支梁桥B.预应力混凝土空心预制板桥C.实

跨径在20~50m的桥梁应选用()。

A.预应力混凝土简支梁桥

B.预应力混凝土空心预制板桥

C.实心板桥

D.钢筋混凝土空心板桥

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第9题
根据张拉预应力筋和浇筑混凝土时间的不同,简支梁的制梁工艺分为先张法和后张法。()
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第10题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主粱型。A.双线后张法预应力

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主粱型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁

B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁

C.双线混凝土简支箱梁

D.单线混凝土简支箱梁

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第11题
后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行()工序。 A.

后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行()工序。

A.安装外模、内模、端头模板

B.浇筑混凝土

C.穿预应力束

D.安装制孔器

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