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[判断题]

轮对旋修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型踏面外型加修及测量,全面旋修后,轮缘厚度及高度须达到段修以上限度。()

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第1题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第2题
货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。()
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第3题
车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。

A.减少

B.相对不变

C.增加

D.绝对不变

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第4题
货车段修车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第5题
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。
客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

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第6题
通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第7题
轮对异常磨耗包括以下()情况。

A.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

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第8题
车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。

A.辐板

B.踏面

C.轮缘

D.轮辋

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第9题
客车车轮运用限度车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离不小于1505mm。()
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第10题
客车轮对厂(A4)修时,车轮踏面部位不得有缺损。()
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第11题
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须()。

A.放在适当位置

B.紧靠车轮踏面

C.踏面紧靠车轮

D.左右各放一只

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