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[主观题]

CRH380A/AL型动车组当一个牵引变压器故障时,可在司机室内MO显示器上控制()接触器闭合,使列车的771、781、791电源母线连在一起。

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第1题
CRH380A/AL型动车组APU启动后,需确认直流电压为()V。

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第2题
CRH380A/AL型动车组辅助供电系统采用()供电方式,电源系统贯穿全列车。

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第3题
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求,CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第4题
CRH380A/AL型动车组确认EGS断开,须将MON显示器页面切换至“()”页面。

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第5题
CRH380A/AL型动车组确认控制电压时须将MON显示器页面切换至“()”页面。

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第6题
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h,其余车型限速160km/h。
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h,其余车型限速160km/h。

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第7题
CRH380A统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式。()
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第8题
CRH380A统型动车组吊装牵引变压器时,须在变压器安装固定件上装置专用MH吊环后起吊。()
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第9题
CRH380A统型动车组三相AC400V交流负载主要有牵引变流器冷却风机、牵引变压器冷却风机、电机冷却风机、空气压缩机、空调换气装置等。()
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第10题
CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引正常,通知随车机械师,隔离车门维持运行。()
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第11题
CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查()空开。

A.真空断路器

B.过分相VCB控制1/2

C.牵引变流器1

D.辅助空压机

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